GLKtilbydes med tre forskellige dieselmotorer og to forskellige benzinmotorer. Den mindste dieselmotor, kaldet 220 CDI, fås både som 2-hjulstrækker (baghjul) og 4-hjulstrækker. Vi testede den med 4-hjulstræk, også kaldet 4Matic. Selvom 220 CDI er den mindste motor i programmet, så er der absolut ikke noget "småt" over den.
728MERCEDES-BENZ Clase C CDI de particulares y concesionarios de segunda mano y ocasión. MERCEDES-BENZ Clase C C 220 CDI Blue Efficiency Sport Coupe 2p. Málaga; Diesel; 2012; MERCEDES-BENZ Clase C C 300 CDI 4MATIC Avantgarde Estate 5p. Girona; Diesel;
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1 Buenas! Mi padre me acaba de llamar para pedirme opinión de este coche En la MB, le han propuesto uno de 2 años de edad y 7500km, con 12 meses de GLK3504Matic. am 30. Juni 2016 um 4:09. Zitat: @Kristof1985 schrieb am 29. Mercedes GLK-Klasse X204 220 CDI 4 Matic Test. von sw342pd. Mercedes GLK-Klasse X204 200 CDI Test. von MPiehler. MercedesBenz CLASE GLK 2011 GLK 220 CDI 4Matic 168000 kms. Buenos dias, tengo una mercedes glk 300 modelo 2012 y de repente no me hace mas ruido el sensor de estacionamiento trasero, Información útil Problemas y fallas Guías útiles Comparaciones Opiniones de dueños Buscar Ayuda.
Chirrianlas pastillas de freno de Mercedes Benz Clase Glk. Las pastillas de freno de su Mercedes Benz Clase Glk pueden producir ruido y chirriar, cuando las pastillas de freno se han gastado y consumido el ferodo. Puede generar ruido tambien, el mal estado de los discos de freno, o la mala colocación de la c Leer más +.
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Lasopiniones de los usuarios sobre el Mercedes GLK 220 CDI 4Matic suelen ser positivas en general. Algunos de los aspectos que destacan los propietarios de este
Mit200.000 Kilometern auf der Uhr scheint dieser Mercedes GLK gerade erst eingefahren zu sein. Hier kommt der Gebrauchtwagen-Test von AUTO BILD!
Nazdjęciu powyżej jest już nowa pompa. 2/9 Wpadka na finiszu - Test długodystansowy Mercedesa GLK. Za naszego „maratończyka” zapłaciliśmy ponad 200 000 zł. To chyba trochę za wysoka cena jak na lekką terenówkę. Nawet jeśli jest jedną z nielicznych, które (przynajmniej ze względu na swój wygląd) zasługują na to miano. LaClase GLK de Mercedes completa su oferta con la llegada del nuevo 220 CDI BlueEFFICIENCY de traccion trasera.Se configura como versión de acceso a la gama con motor diésel de 170 CV.Esta versión estaba disponible con tracción total permanente 4Matic, la novedad ahora es el sistema de propulsión y el cambio manual de 6 S4JT.